2012 년 이탈리아 섬 해안에서 침몰 한 거대한 라이너 충돌 사건 목록은 한 명 더 보충되었습니다. 이탈리아 언론에 따르면 다이버는 선박 복원 중에 사망했습니다.
이탈리아계 미국인 회사 인 Titan-Mikoperi에서 근무한이자 라 프랑코 모레노 (Izrael Franco Moreno)는 42 세의 햇볕이 잘 드는 스페인 출신이었습니다. Costa Concordia를 똑바로 세우기 위해 가장 복잡한 작업을 성공적으로 수행 한 것은이 컨소시엄이었습니다.
배가 모레노를 기르고 난 후 경험 많은 다이버 팀이 새로운 작업을 수행했습니다. 그들은 수중 플랫폼에서 라이너를 제거하는 작업에 참여했습니다. 이를 위해 전문가는 보드에 특수 용기를 부착하여 공기를 채워야했습니다.
현재 경찰은 젊은이의 죽음의 실제 원인이 된 것에 대답하기가 어렵다는 것을 알게되었습니다. 그러나 Carabinieri는 Grosseto에있는 도시 검찰청이 이미이 사건을 조사하기 시작했으며 사고가 발생한 선박의 일부를 압수했다고 주장했다. 한편, 사망 한 다이버의 모든 동료들은 일련의 심문에 직면하게 될 것이며, 경찰에 따르면 비극적 인 사건의 모든 상황을 밝힐 수 있습니다.
조사관의 예비 버전에 따르면, 다소 위험한 깊이에 위치한 모레노의 다리는 유람선의 여러 철강 부품 사이에 붙어 있습니다.
그러나 자신의 함정에서 벗어나려는 다이버의 시도는 실패한 것입니다. 다리 만 다쳤습니다. 그의 동료는 무언가가 잘못되었다고 의심하고 친구의 도움을 받아 돌진하여 배의 강철 그립에서 그를 데려가 갑판으로 끌어 냈습니다. 목격자들에 따르면, 당시 부상당한 스페인 사람은 여전히 의식이 있었다.
그는 급히 현지 병원으로 이송되었지만 의사는 그를 구할 수 없었습니다 .42 세의 남자 피를 너무 많이 잃었다.
스페인 다이빙 전문가의 갑작스런 죽음은 2 년 전에 발생한 비극적 인 사건을 다시 상기시켰다. 따라서 토스카나 지역의 엔리코 로시 (Enrico Rossi) 대통령은 기자들에게 다음과 같이 말했습니다.“또 다른 비극적 인 죽음이이 긴 희생자 목록에 추가되었습니다. 고통과 더불어 우리는 자신의 의무를 다한 젊은이의 상실로 인해 분노를 느낍니다.”
이탈리아 언론이 이전에 보도 한 바와 같이, 침몰 한 유람선을 처리하기위한 준비 과정은 초여름까지 완료되어야합니다.
그러나 이탈리아 당국은 여전히 포트를 확인할 수 없습니다배를 견인 할 수 있습니다.
지난 달에는 12 개의 항구가 있으며 그 중 7 개가 인근 국가에 있다는 사실이 알려졌습니다. 그러나이 문제를 다루는 전문가들은 선박이 위치한 국가의 항구 중 하나를 선호 할 가능성이 가장 높다고 밝혔다.
거대한 선박 코스타 콩코르 디아 (Costa Concordia)는 2012 년 초 기글 리오 섬 연안에서 암초에 걸려 넘어졌습니다. 그리고 비극적 인 사건은 30 명 이상의 생명을 요구했다.
