베니스

베니스의 바 포레 토

도보 나 곤돌라뿐만 아니라 베니스의 명소 사이를 이동할 수 있습니다. 도시에는 대중 교통이 있습니다-특이하지만 편리합니다. 우리는 베네치아 운하를 따라 그리고 베네치아 군도 섬 사이를 여행하는 바 포레 토, 여객선, 크루즈에 대해 이야기하고 있습니다. 과잉 지불없이 효율적으로 사용하기 위해이 유형의 운송 기능을 이해하려고합시다.

트램

실제로, 바 포레 토는 동일한 버스 또는 전차이며, 물을 통해서만 움직입니다. 일의 원칙은 표준입니다 : 일정한 정거장을 가진 여러 노선, 일정에 따라 물 트램이 운행되며, 승객에게는 운임이 부과되며 운임은 벌금이 부과됩니다. 러시아어에서 vaporetto는 "증기"(증기에서 "증기")를 의미하지만 현대 선박에는 디젤 엔진이 있습니다. 팀은 선장과 선원이며, 후자는 정지를 발표하고 선박을 계류하며 승객을 출구로 안내하고 탑승 및 하선의 안전을 모니터링합니다.

바 포레 토의 편리함은 도시 수로와 군도 전체를 탐색 할 수있는 능력에만 국한되지 않습니다. 가장 중요한 점은 부두가 운하의 양쪽에 위치하고 있으며 항상 다리로 연결되어 있지는 않으며 배는 페리로 사용되어 한 해안에서 다른 해안으로 사람들을 운송한다는 것입니다.

최초의 바 포레 토는 1881 년 베니스에서 나타 났으며 곧 큰 인기를 얻었습니다. 시간이 지남에 따라 스팀 보트의 수는 수십 개로 증가했습니다. 현재 ACTV (Azienda Consorzio Trasporti Venezia)는 바 포레 토 운송 네트워크 운영을 책임지고 있습니다. 주기적으로, 그녀는 곤돌라의 대결에 직면해야합니다-그들은 처음부터 새로운 교통 수단을 소득에 대한 위협으로 인식했으며, 때때로 파업을 조직하고 바 포레 토가 물과 공기를 오염시키고 위험한 상황이 발생하는 것을 비난했습니다. 모터 선박과 보트는 운동 중에 파도를 만듭니다. 때로는 곤돌라의 항의 행동이 성공적입니다. 예를 들어, 얼마 전에 바 포레 토의 이동 속도가 8km / h의 값으로 법적으로 제한되었습니다.

정박

바 포레 토가 정차하는 모든 정박소는 똑같이 보입니다 : 밝은 주황색 줄무늬가있는 흰색 페인트 랜딩 부스.

큰 검은 색 비문은 정류장의 이름입니다. 승객은 두 개의 별도 교량으로 출입합니다. 착륙 단계에는 여러 구역이 있습니다.

  1. 하나에서, 승객들은 배의 도착을 기다리고 있습니다.
  2. 두 번째는 승객을 내리는 역할을합니다.
  3. 세 번째 탑승 후에는 탑승이 이루어집니다. 선박이 정박하지 않거나 정박 할 때, 승객이 하선 할 때는 출입이 금지됩니다.

각 정박마다 귀하의 질문에 답변 할 승무원이 있습니다.

이동 방향을 선택할 때주의하십시오 : 큰 부두에서 다른 방향으로 항해하는 선박은 다른 장소, 작은 장소, 한 곳에서 정박합니다. 정보 보드는 필요한 곳을 이해하는 데 도움이됩니다.

선박의 종류

승객 운송을 위해 ACTV는 세 가지 유형의 선박을 사용합니다.

  1. 바 포레 토 자체는 평평한 지붕과 데크가있는 웅크린 배입니다. 평균 230 석. 그들은 주로 대운하와 Cannaregio 운하를 따라 걷습니다. 바 포레 토는 높이가 다양하지만 (일부 운하의 다리는 매우 낮습니다) 실내 캐빈, 개방형 플랫폼-지붕이있는 플랫폼, 여러 좌석이 활과 선미에 있습니다.
  2. 모토스 카포는 크기가 더 작지만 (용량은 최대 160 명) 해상 성이 우수하므로이 배들은 베니스 주변의 큰 물을 통과하는 경로를 제공합니다. 그들은 또한 무라노 섬과 승객 수가 적은 작은 섬 사이로갑니다. 모토스 카포는 대형 보트와 비슷하며 완전히 밀폐되어 있습니다.
  3. 이름에서 알 수 있듯이 Motonavi는 좁은 채널을 통하지 않고 바다를 항해하도록 설계되었습니다. 바 포레 토처럼 보이지만 훨씬 더 넓고 넓습니다 (최대 600 명). 이러한 배는 예를 들어 부 라노 섬과 같은 라군의 먼 섬으로 이동합니다. 일부 모토 나비에는 높은 데크 하우스와 2 개의 데크가 있습니다.

노선

베니스와 섬은 총 25 개의 강 트램 노선을 통과합니다. 그들 중 많은 사람들이 원형입니다. 특급 노선과 하룻밤 노선이 있으며 2012 년에는 파노라마 관광 노선이 나타났습니다. 30 분마다 이동을 시작할 수 있습니다.

대운하에는 1, 2 (고속), N (야간) 및 관광 노선이 운행됩니다. 따라서 루트 1을 고려할 수도 있습니다. 루트가 많고 정류장이 많으며 베니스 섬 부분에 대한 일반적인 인상을 줄 수 있습니다. 루트 3, 4, 5 (모든 고속)는 베니스 중심부, 무라노 섬, 기차역 및 버스 정류장을 연결합니다. 노선 13, 20, LN (라군 북쪽으로 이동), DM (무라노 직행 열차)을 이용하여 무라노, 리도 및 베네치아 석호의 다른 섬으로 이동합니다. 모든 노선은 항공사 웹 사이트에 있습니다. 같은 장소에서-트램의 정확한 이동 일정.

  • 공식 웹 사이트 www.actv.it에서 경로 맵을 PDF로 다운로드 할 수 있습니다.

메인 라인

가장 많이 요청 된 경로는 피아 잘레 로마 (Piazzale Roma)와 피아 차 산 마르코 (Piazza San Marco)를 경유하는 기차역에서 대운하를 따라 있습니다. 이동 시간 : 45 분 (경로 1) 및 25 분 (경로 2; 혼잡 한 장소에서만 정차)

  • 루트 1은 리도 (Lido) 섬으로, 루트 2는 Judecca (Giudecca) 섬으로 이동합니다. 리도는 성수기에만 도달 할 수 있습니다.
  • 루트 3은 섬을 베니스 기차역과 연결하는 무라노를 제공합니다. 배로 붐비는 대운하를 따라 "크롤링"하지 않으려면이 경로를 사용하십시오. 올바른 장소에 훨씬 빨리 도착할 수 있습니다.
  • 경로 4.1과 4.2는 링 주위를 돌고 있습니다. 첫 번째는 시계 방향이고, 두 번째는 반대 방향입니다. 그들은 무라노 섬에서 시작하고 끝납니다.

다른 섬 노선

12 번과 14 번 노선은 San Michele 묘지를 방문하거나 Lido 해변에서 휴식을 취하고 자하는 사람들에게 적합합니다. 첫 번째 경우 12 번 국도를 타십시오. Fondamente Nova 정류장에서 시작하여 부라 노와 토르 첼로의 큰 섬을 통과합니다. 총 여행 시간은 약 50 분입니다. 출발점 Fondamente Nova에 도착하려면 도보로 이동하거나 4 번 또는 5 번 경로를 타십시오.

Lido 해변은 14 번 도로를 계속 운행합니다. 해변 휴가를 좋아하는 사람이 아니라면 Lido로 가지 말고 큰 야영장이있는 Punta Sabbioni를 따르십시오.

나이트 라인

밤에는 San Marco에서 Lido까지 한 개의 바 포레 토 라인이 있습니다. 경로는 문자 N으로 표시됩니다. 23:20부터 사용할 수 있습니다. 마지막 강 전차는 5:27에 최종 목적지에 도착합니다. 출발 시간은 대략 1 시간 후 – 매시간 30 분마다입니다. 길은 길고 어렵다. 먼저 신중하게 연구하는 것이 좋습니다.

일정

거의 모든 정류장에는 가장 가까운 항공편과 대기 시간을 나타내는 정보 보드가 있습니다. 이동 간격은 다릅니다-주 경로 (예 : 1)에서 대기 시간은 약 10 분입니다. 다른 회선에서는 최대 30 분 더 오래 기다려야합니다. 낮과 아침, 저녁에는 운동 간격이 다를 수 있습니다. 기상 조건 (안개, 시인성 부족 등)에 따라 일정이 변경 될 수도 있습니다. 노선도 및 최신 일정은 각 정박마다 제공됩니다.

평균 바 포레 토 속도는 8km / h를 초과하지 않으며 좁은 채널을 거치지 않기 때문에 때로는 원하는 곳으로 걸어가는 것이 더 편리합니다.

비용

바 포레 토는 싼 즐거움이 아닙니다. 이것은 세계에서 가장 비싼 도시 대중 교통 수단입니다. 한 번의 여행 비용은 7.5 유로입니다. 그러나 수상 택시 보트는 훨씬 비싸므로 곤돌라에 대해 이야기 할 필요가 없습니다. 또한 고정 경로 모터 선박을 사용하기위한 몇 가지 규칙을 알고 있으면 저장할 수 있습니다.

우대 가격을 포함한 티켓 가격에 대한 자세한 정보는 공식 러시아어 웹 사이트 인 베네치아 유니카 (Venezia Unica)에 있습니다. 여행을 시작하기 전에 공부하는 것이 좋습니다. 또한 시티 패스 관광 카드를 주문하면 대기열 시간과 박물관 비용을 크게 절약 할 수 있습니다. 내 리뷰를 읽으십시오-베니스에서 저장하는 방법.

1 회 여행의 표준 티켓 비용은 7.5 유로입니다. 활성화 (통과) 후 75 분 동안 모든 경로 (16, 19 및 Alilaguna 제외)에 유효합니다. 이 기간 동안 송금하거나 되돌아 갈 수 있습니다.

계획이 베니스에 더 오래 머 무르려면 소위 여행자 교통 카드, 즉 며칠 동안 여행 카드를 즉시 얻는 것이 좋습니다. 그러면 섬에 머무르고 주변을 이동하는 것이 훨씬 저렴합니다. 이 카드는 1, 2, 3 일 또는 일주일 동안 구입할 수 있습니다. 요금은 각각 20, 30, 40 및 60 유로이며 강 전차뿐만 아니라 일반 버스 여행도 포함됩니다.

  • 중요 : 최초의 퇴비 발생 시점부터 정확히 24 시간 동안 유효한 일일 티켓. 예를 들어, 9 월 10 일 09:00에 티켓을 쳤으므로 9 월 11 일 오전 9 시까 지 바레토를 제한없이 사용할 수 있습니다.

가장 매력적인 가격은 28 유로의 3 일 티켓이지만 6 세에서 29 세 사이의 어린이와 청소년에게만 제공됩니다. 이러한 티켓을 구입하기위한 전제 조건은 Rolling Venice 카드가 있어야한다는 것입니다. 차례로 6 유로가 들지만 베니스의 쇼핑 센터와 박물관에서 추가 할인을받을 수 있습니다.

6 세 미만의 어린이는 무료 바 포레 토를 즐길 수 있습니다 휠체어 사용자 및 동반자도 무료로 여행 할 수 있습니다. 유모차 자체의 경우 1.5 유로를 지불해야합니다.

중요 : 위의 내용은 16, 19 및 Alilaguna를 제외한 모든 노선에 적용됩니다. 후자에 따르면, 보트는 마르코 폴로 공항을 왕복합니다. 루트 16은 Fusina를 직접 연결 (베니스 본토의 Mestre 지구에있는 캠프장 인 Fusina)과 Zattere 프롬나드 (Fondamenta delle Zattere) 부두와 연결합니다.

  • 읽는 것이 좋습니다. 트레비 소 공항에서 오시는 방법

구입 방법 및 장소

티켓은 정박소, ACTV 자동 판매기 및 매표소, 담배 및 신문사에서 판매됩니다. 기내에서 티켓을 구매할 수도 있습니다 (교각에 매표소 나 매표기가없는 경우 포함). 단 한 번의 여행 만 가능합니다. 대부분의 경우 현금뿐만 아니라 신용 카드로도 지불 할 수 있습니다.

  • 시간을 절약하려면 베니스 체류 계획을 세우고 온라인으로 티켓을 미리 예약하는 것이 좋습니다.

예약 후, 산타 마리아 루치아 (Santa Maria Lucia) 기차역에 도착하자마자 QR 및 PNR 코드가 발송됩니다. 매표소는 아니지만 부두의 자동 판매기로 갈 수 있습니다. 거기에 코드를 입력하고 티켓을 받으십시오. 티켓은 언제든지 활성화 할 수 있습니다. 수하물이 포함되어 있습니다.

6 세 미만의 어린이는 무료로 여행합니다.

예를 들어, 48 시간 티켓을 사전에 구입하여 10 월 10 일 11:00에 활성화했습니다. 10 월 12 일 10:59까지 유효합니다. 이러한 예약 및 시간 절약에 대한 초과 지불은 단지 3 유로입니다.

그건 그렇고, 베니스 주민들은 강 전차 사용에 대해 훨씬 적은 비용을 지불하지만 티켓은 관련 문서를 제시해야만 할인 된 가격으로 구입할 수 있습니다.

규칙과 팁

티켓을 구매해야합니다. 그들의 존재는 정기적으로 점검되고 벌금은 매우 높습니다 : 운임뿐만 아니라 60 유로의 행정 형벌도 지불해야합니다. 접었을 때 유모차, 표준 크기의 수하물 1 개 (계산면에서 150cm 이하) 및 수하물 2 개 (120cm 이하)를 휴대 할 수 있습니다. 위의 모든 것은 추가 지불됩니다.

구입 한 티켓은 유효성 검사기에 연결하고 소리 신호가 나올 때까지 활성화하여 활성화해야합니다. 이것은 정박마다 이루어져야한다. 탑승시 항공권을 활성화하지 않은 경우 벌금이 부과 될 수 있습니다. 여행이 끝날 때까지 티켓을 저장해야합니다. 배 입구에서 선원에게 티켓을 제시 할 필요는 없습니다.

착륙은 모든 승객이 퇴장 한 후에 만 ​​수행됩니다. 이 순간까지 착륙 구역에 대한 접근은 엄격히 금지됩니다. 선원의 지시를 엄격히 준수해야합니다. 이동성이 떨어지는 승객을 위해 탑승 할 수있는 특수 개폐식 플랫폼이 제공됩니다.

볼 수있는 가장 좋은 장소는 활 또는 선미입니다.. 그중 몇 개가 없으므로 초기 정거장에서 강 전차를 타는 것이 좋습니다. 따라서 원하는 장소를 더 많이 방문 할 수 있습니다. 바 포레 토에서는 기내의 장소 만 바람과 비로부터 완전히 닫힌다는 것을 잊지 마십시오. 열린 장소에 앉아 있다면 지붕 만이 날씨로부터 당신을 보호하고 항상 그런 것은 아닙니다.

화장실은 모든 바 포레 토에 있지는 않습니다. 그들은 긴 경로를 따라가는 선박을 장비 할 수 있습니다.

바 포레 토 (Vaporetto)는 관광 용 강 버스가 아니라 일반적인 대중 교통 수단이므로 혼잡 한 시간에는 앉거나 서있는 승객을 최대한 많이 채워줍니다. 이 점을 명심하고 원하는 정류장을 통과하지 않도록 출구를 미리 준비하십시오.

바 포레 토뿐만 아니라 착륙 단계에서도 흡연이 금지됩니다.

주변에서 일어나는 일을 면밀히 모니터링하고 귀중품과 돈을 눈에 잘 띄고 접근하기 쉬운 곳에 두지 마십시오. 도둑은 인기있는 관광 도시에서와 같이 베니스에서 발견됩니다.

비디오 시청: 베네치아 이상호 가이드의 수상버스바포레토 완전정복 (이월 2020).

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